Модель 3126 коррозионностойкий и износостойкий насос

Данный материал представляет собой новое поколение коррозионно- и износостойких конструкционных полимеров для насосов. Его основным преимуществом является сочетание следующих свойств: высокая износостойкость, ударная вязкость (особенно при низких температурах), стойкость к ползучести (включая стойкость к растрескиванию под воздействием окружающей среды), а также высокая коррозионная стойкость среди полимерных материалов.

Отличительной особенностью насоса является его многофункциональность, то есть возможность работы в различных условиях эксплуатации, включая перекачивание кислот, щелочных прозрачных жидкостей или пульп; применение в металлургической промышленности для перекачивания различных коррозионно-активных пульп; в производстве серной кислоты — для перекачивания различных разбавленных кислот; в природоохранной отрасли — для транспортирования различных сточных вод.

Насос обладает одновременно коррозионной и износостойкостью и характеризуется широким диапазоном применения.

Конструкция и особенности

Коррозионно- и износостойкий многоцелевой насос, предназначенный для перекачивания кислот, щелочных прозрачных жидкостей и пульп.
Корпус насоса выполнен из стали с футеровкой из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ). Толщина футеровочного слоя составляет 8–20 мм.

В насосе применяется запатентованная технология футеровки типа «черепаховая сетка», что по сравнению с аналогичными насосами обеспечивает:

• повышенную стойкость футеровки к тепловым деформациям;
• стойкость к растрескиванию;
• устойчивость к отслаиванию;
• возможность эксплуатации при повышенных температурах.

Рабочее колесо — закрытого типа, раздельного исполнения; выбирается в зависимости от свойств перекачиваемой среды.
Уплотнение: силовое уплотнение типа K; торцевые уплотнения типов G3, G4.

Перекачиваемые среды:

• серная кислота концентрацией до 80 %;
• азотная кислота концентрацией до 50 %;
• соляная кислота различных концентраций;
• жидкие щелочи;
• как чистые жидкости, так и пульпы.

Области применения

Сернокислотная промышленность и производство фосфорных удобрений:
перекачивание разбавленных кислот, маточных растворов, сточных вод, морской воды, кремнефтористоводородной кислоты, содержащей силикагель, фосфорнокислых пульп и других сред.

Цветная металлургия:
особенно подходит для гидрометаллургических процессов свинца, цинка, золота, серебра, меди, марганца, кобальта, редкоземельных элементов; перекачивание различных кислот, коррозионно-активных пульп, пульп (в том числе для фильтр-прессов), электролитов и сточных вод.

Химическая промышленность и другие предприятия:
перекачивание серной кислоты, соляной кислоты, щелочных растворов, нефтепродуктов (чистых жидкостей или пульп); применение в производстве диоксида титана, железоокисных пигментов, различных видов топлива и красителей, а также при переработке неметаллических полезных ископаемых.

Хлор-щелочная промышленность:
перекачивание соляной кислоты, жидких щелочей, электролитов и других сред.

Водоочистка:
перекачивание чистой и особо чистой воды, а также сточных вод (кожевенные, гальванические, электронные, бумажные, текстильные, пищевые, бытовые, фармацевтические и др.).

Черная металлургия:
перекачивание сред в системах травления с использованием серной и соляной кислот, а также сточных вод с примесями.

Установки мокрой десульфуризации:
применение в условиях щелочных, кислых и коррозионно-активных сред.

Угольная промышленность и углехимия:
транспортирование коррозионно-активных жидкостей и угольных пульп; использование в процессах обогащения и промывки угля.

Схема конструкции насоса без вспомогательного рабочего колеса (с силовым уплотнением типа K с подводом охлаждающей воды)

Перечень деталей и материалов

1. Полукольцо входа
2. Входной фланец
3. Крышка насоса СВМПЭ
4. Прижимное кольцо крышки насоса
5. Стопорная гайка СВМПЭ / A3 /
6. Прокладка крышки насоса Неопрен
7. Противопроворотная гайка A3
8. Шайба A3
9. Стопорная гайка с прокладкой FPM
10. Рабочее колесо СВМПЭ / A3 /
11. Корпус насоса СВМПЭ / ВЧ чугун (QT)
12. Прокладка рабочего колеса FPM
13. Прокладка камеры уплотнения FPM
14. Опорный блок прокладки камеры уплотнения PP
15. Камера уплотнения Стеклопластик
16. Втулка Карбид кремния (керамика)
17. Уплотнение типа K F4 / FPM 27 Подшипники 
18. Патрубок охлаждающей воды PP
19. Водяное уплотнительное кольцо Стеклопластик
20. Уплотнительное кольцо (O-ring) FPM
21. Верхнее кольцо PP
22. Крышка камеры уплотнения Стеклопластик
23. Прокладка втулки FPM
24. Кислотозащитные пластины Стеклопластик
25. Боковая крышка подшипника СЧ20 (HT200)
26. Сальник подшипника Неопрен
27. Подшипники 
28. Корпус подшипника СЧ20 (HT200)
29. Масляная пробка —
30. Главный вал Сталь 40Cr

Примечание
Детали, обозначенные символом «/» перед номером позиции, относятся к быстроизнашиваемым и рекомендуются к приобретению в качестве запасных частей.

Схема конструкции насоса с вспомогательным рабочим колесом - экспеллером (с силовым уплотнением типа K с подводом охлаждающей/промывочной воды)

 Перечень деталей и материалов

Полукольцо входа	—
Уплотнительное кольцо (O-ring)	FPM
Плита крышки насоса	—
Крышка насоса	СВМПЭ
Прокладка крышки насоса	Неопрен
Стопорная гайка	СВМПЭ / A3
Противопроворотные гайки	A3
Стопорное кольцо	A3
Шайба	A3
Стопорная гайка с прокладкой	FPM
Основное рабочее колесо	СВМПЭ / A3
Прокладка основного рабочего колеса	FPM
Регулировочное кольцо рабочего колеса	Стеклопластик
Корпус насоса	СВМПЭ / ВЧ чугун (QT)
Вспомогательное рабочее колесо	СВМПЭ / A3
Прокладка камеры уплотнения	FPM
Опорный блок прокладки камеры уплотнения	СВМПЭ
Сальниковая крышка камеры уплотнения	—
Прокладка вспомогательного рабочего колеса	FPM
Камера уплотнения	Стеклопластик
Уплотнение типа K	F4 / FPM
Патрубок охлаждающей воды	PP
Водяное уплотнительное кольцо	Стеклопластик
Уплотнительное кольцо (O-ring)	FPM
Крышка камеры уплотнения	Стеклопластик
Кислотозащитные пластины	Стеклопластик
Втулка	Нитрид кремния (керамика)
Прокладка втулки	FPM
Гайка шпинделя (защитный колпак)	A3
Боковая крышка подшипника	СЧ20 (HT200)
Сальник подшипника	Неопрен
Подшипники	—
Масляная пробка	—
Главный вал	Сталь 40Cr
Корпус подшипника	СЧ20 (HT200)

Конструктивная схема и описание уплотнений

Конструктивная схема и описание силового уплотнения типа K
Частичная схема силового уплотнения типа K без подвода охлаждающей воды

1. Стопорная гайка
2. Противопроворотная гайка
3. Шайба
4. Прокладка стопорной гайки
5. Рабочее колесо
6. Корпус насоса
7. Прокладка рабочего колеса
8. Втулка
9. Прокладка камеры уплотнения
10. Прокладка камеры уплотнения
11. Камера уплотнения
12. Уплотнение типа K
13. Крышка камеры уплотнения
14. Прокладка втулки
15. Кислотозащитные пластины
16. Вал

Частичная схема силового уплотнения типа K с подводом охлаждающей воды

1. Стопорная гайка
2. Противопроворотная гайка
3. Шайба
4. Прокладка стопорной гайки
5. Рабочее колесо
6. Корпус насоса
7. Прокладка рабочего колеса
8. Втулка
9. Прокладка камеры уплотнения
10. Прокладка камеры уплотнения
11. Камера уплотнения
12. Патрубок охлаждающей воды
13. Крышка камеры уплотнения
14. Прокладка втулки
15. Вал
16. Кислотозащитные пластины
17.  Верхнее кольцо
18. Уплотнительное кольцо (O-ring)
19. Водяное уплотнительное кольцо
20. Уплотнения типа K

Уплотнение в основном состоит из **вспомогательного рабочего колеса (или экспеллера)** и **стояночного уплотнения (уплотнение типа K)**.

При работе под действием центробежной силы, создаваемой вращением вспомогательного рабочего колеса (или лопатки), в камере уплотнения создаётся разрежение (отрицательное давление), что предотвращает утечку жидкости. В этот момент стояночное уплотнение не работает.

При остановке, когда вспомогательное рабочее колесо (или лопатка) прекращает вращение, давление в камере уплотнения изменяется с отрицательного на положительное, и стояночное уплотнение начинает функционировать. Манжета уплотнения типа K под действием давления плотно обжимает втулку, обеспечивая герметичность.

Если допускается попадание охлаждающей воды в перекачиваемую среду, может применяться **силовое уплотнение типа K с подводом охлаждающей воды**, предусматривающее подачу внешней охлаждающей воды в зону уплотнения.

Уплотнительное кольцо выполнено из резины и в основном предназначено для перекачивания сред, таких как пульпы и сточные воды, содержащие примеси (для варианта с охлаждающей водой давление охлаждающей воды рекомендуется в пределах до 0,05 МПа).

Структурный чертёж и описание торцевых уплотнений типов G3 и G4

1. Динамическое кольцо
2. Статическое кольцо
3. Пескозащитное кольцо типа K
4. Опорный блок прокладки камеры уплотнения
5. Прокладка камеры уплотнения
6. Камера уплотнения
7. Седло статического кольца
8. Втулка
9. Патрубок охлаждающей воды
10. Пружина
11. Опорная шайба пружины (или: седло пружины)
12. Уплотнение охлаждающей воды
13. Крышка камеры уплотнения

1. Динамическое кольцо
2. Статическое кольцо
3. Опорный блок прокладки камеры уплотнения
4. Уплотнительное кольцо (O-ring)
5. Прокладка камеры уплотнения
6. Конические уплотнения
7. Уплотнительные кольца (O-ring)
8. Опорная плита уплотнительного кольца (O-ring)
9. Камера уплотнения
10. Седло статического кольца
11. Пружина
12. Седло пружины
13. Уплотнение охлаждающей воды

Уплотнение типа G3 представляет собой усовершенствованное торцевое уплотнение для насосов, предназначенных для работы со средами, содержащими твердые частицы. Подвижное и неподвижное кольца уплотнения изготовлены из карбида кремния или твердого сплава, что позволяет использовать его для перекачивания коррозионно-активных жидкостей с высоким содержанием частиц.

По сравнению с аналогичными внутренними торцевыми уплотнениями, между неподвижным кольцом и камерой уплотнения установлено пескозащитное кольцо, предотвращающее попадание твердых частиц в зазор между неподвижным кольцом и камерой уплотнения. Это обеспечивает свободное осевое перемещение неподвижного кольца и устраняет недостаток ранее применяемых уплотнений, связанный с отказами по причине «заклинивания песком».

Уплотнение типа G4 является дальнейшим развитием уплотнения G3, в котором усовершенствован узел пескозащитного кольца типа K, что обеспечивает более стабильную и надежную работу.

Конструктивная схема и описание коррозионностойкого сборного торцевого уплотнения типа G5

1. Рабочее колесо
2. Насос
3. Втулка 1
4. Динамическое кольцо
5. Статическое кольцо
6. Верхнее кольцо
7. Фиксирующее кольцо статического кольца
8. Втулка 2
9. буферная прокладка
10. Камера уплотнения
11. Вал
12. Втулка вала
13. Уплотнение охлаждающей воды

Уплотнение представляет собой усовершенствованный вариант широко применяемого комплекта торцевого уплотнения. Цель модернизации — создание универсального торцевого уплотнения вала насоса, пригодного для перекачивания различных коррозионно-активных чистых жидкостей и пульп, а также для упрощения процессов закупки, транспортирования, хранения и эксплуатации.

Методы усовершенствования:
Все детали уплотнения, контактирующие с перекачиваемой средой, выполнены из неметаллических материалов с высокими коррозионностойкими свойствами. Это обеспечивает сочетание высокой коррозионной стойкости и экономичности, позволяя пользователю снизить затраты при сохранении высоких эксплуатационных характеристик.
В передней части узла уплотнения с подводом охлаждающей воды предусмотрены камера сбора утечек и канал отвода утечек. Это предотвращает подтекание охлаждающей воды и устраняет недостаток традиционных конструкций с накоплением утечек.

Конструктивная схема и описание одинарного сборного торцевого уплотнения типа JZ1

1. Рабочее колесо
2. Задняя крышка насоса
3. Стопорное кольцо уплотнения
4. Прокладка опорного блока торцевого уплотнения
5. Прокладка торцевого уплотнения
6. Прокладка торцевого уплотнения (при необходимости уточняется по КД)
7. Сальниковая крышка торцевого уплотнения
8. Патрубок внутренней промывки
9. Узел торцевого уплотнения в сборе
10. Установочная пластина
11. Неподвижное кольцо

Одинарное сборное торцевое уплотнение типа JZ1: корпус (основание) уплотнения выполнен из нержавеющей стали; уплотнение предназначено для применения в насосах при содержании твердых частиц в перекачиваемой среде не более 25%. Принцип работы уплотнения аналогичен уплотнению типа G5.

В качестве материалов корпуса уплотнения обычно применяются: нержавеющая сталь 904L, 316L, дуплексная нержавеющая сталь 2205.

Требования к охлаждающей (промывочной) воде:

Необходимо обеспечить подачу промывочной воды; допускается использование чистой или водопроводной воды с давлением 0,3 МПа и расходом 30–120 л/ч. Промывочная вода полностью поступает в полость насоса, отдельный отвод охлаждающей воды не предусмотрен, что обеспечивает увеличенный срок службы уплотнения.

Примечание: подвод охлаждающей воды обязателен.

Перед пуском или проведением пусконаладочных работ подвод охлаждающей (промывочной) воды должен быть обеспечен, в противном случае уплотнение может быть повреждено.

При содержании твердых частиц менее 10% допускается работа без подачи охлаждающей воды; в этом случае входной патрубок охлаждающей воды должен быть заглушен.

Примечание: при отсутствии внутренней или внешней промывки камера насоса перед пуском должна быть полностью заполнена жидкостью.

Конструктивная схема и описание двойного сборного торцевого уплотнения типа JZ2

1. Рабочее колесо
2. Задняя крышка насоса
3. Стопорное кольцо уплотнения
4. Прокладка опорного блока торцевого уплотнения
5. Прокладка торцевого уплотнения
6. Прокладка торцевого уплотнения (уточняется по КД)
7. Сальниковая крышка торцевого уплотнения
8. Патрубок внутренней промывки
9. Патрубок внешней промывки
10. Двойное торцевое уплотнение в сборе
11. Установочная пластина
12. Неподвижное кольцо
13. Вал
14. Прокладка рабочего колеса

Двойное сборное торцевое уплотнение типа JZ2 отличается длительным сроком службы, стабильной работой и удобством монтажа и ремонта. Оно подходит для большинства узлов установок десульфуризации дымовых газов. Благодаря встроенной системе внутренней промывки обеспечиваются смазка и охлаждение, предотвращается накопление твердых частиц на уплотнительных кольцах, что увеличивает срок службы уплотнения.

Основные параметры:
давление: 0–0,6 МПа;
температура: от –20 до +90 °C;
содержание твердых частиц: до 20%;
материал корпуса: дуплексная нержавеющая сталь (DSS) или 316;
материал подвижного и неподвижного колец: карбид кремния (SiC).

Уплотнение предназначено для перекачивания сред с твердыми включениями, в частности известковой пульпы, шламов, золошлаковых жидкостей, шлаковых суспензий, отработанных кислот, сточных вод и др.

Требования к эксплуатации:
Пуск при отсутствии жидкости в камере уплотнения не допускается.
Перед запуском насоса необходимо подключить внутреннюю и внешнюю промывку, используя чистую воду.
Внешняя промывочная вода подается самотёком с давлением около 0,05 МПа и расходом порядка 5 л/мин.
Внутренняя промывочная вода должна иметь давление более 0,3 МПа и расход около 8 л/мин.

Порядок остановки:
сначала останавливается насос;
затем отключается подача промывочной воды;
после этого закрывается клапан внутренней промывки (для предотвращения обратного поступления пульпы).

Конструктивная схема и описание комбинированного двойного торцевого уплотнения типа JS

Усовершенствованное уплотнение типа JS разработано с учётом недостаточной текучести среды и наличия разрежения в зоне уплотнения. Для этого на рабочем колесе предусмотрены камера разделения твердой и жидкой фаз (5) и отверстие всасывания (разрежения) (4). В результате при работе насоса изменяются условия течения среды в зоне уплотнения, что повышает надёжность и безопасность работы уплотнения.

При этом основные конструктивные особенности исходного уплотнения типа JS остаются без изменений, а именно:

• со стороны уплотнения применено сочетание резинового уплотнения (6), (7) и торцевого уплотнения (пара неподвижного и подвижного колец) (9), (10);
• уплотнение и резиновое уплотнение оснащены маслозаполненной полостью (8);
• со стороны уплотнения установлен вентилятор (крыльчатка) (11).

Указанные три конструктивные особенности сохранены без изменений.

Камера разделения твердой и жидкой фаз (5) выполняет три функции:

• во-первых, обеспечивает накопление жидкости, благодаря чему элементы уплотнения имеют достаточный запас жидкости, что предотвращает работу «всухую» и износ;
• во-вторых, за счёт вращения жидкости в камере происходит отделение и удаление твердых частиц из густой пульпы, при этом остаётся относительно чистая жидкость, обеспечивающая смазку резинового уплотнения;
• в-третьих, камера локализует жидкость, что способствует формированию зоны разрежения в области уплотнения.

Отверстие всасывания (разрежения) (4) выполнено в диске рабочего колеса. При вращении рабочего колеса создаётся центробежная сила, за счёт которой происходит отсос пульпы из камеры разделения твердой и жидкой фаз. В результате пульпа с высоким содержанием твердых частиц удаляется из камеры (5), а находящаяся в ней жидкость оказывается под разрежением. Это обеспечивает безопасную работу манжетного (губчатого) резинового уплотнения.
Входное отверстие (3) расположено в диске рабочего колеса и выполнено в осевом направлении. Его основная функция — подача пульпы из входного патрубка насоса в камеру разделения твердой и жидкой фаз (5), а также подпитка данной камеры жидкостью.
Первое резиновое уплотнение типа K (6), установленное на рабочем колесе новой конструкции, выполняет функцию пескозащиты. Оно предотвращает попадание твердых частиц из камеры разделения твердой и жидкой фаз в зону торцевого уплотнения с подвижным и неподвижным кольцами (9).

Торцевое уплотнение (пара подвижного и неподвижного колец) (9), (10) расположено за уплотнением типа K и предназначено для герметизации воздушной среды, предотвращая попадание воздуха извне в полость насоса.
Крыльчатка (вентилятор) (11) установлена на валу и вращается совместно с ним. Её функция — создание воздушного потока и отвод тепла от элементов уплотнения.

После пуска насоса рабочее колесо (1) начинает вращаться и приводит во вращение жидкость в камере разделения твердой и жидкой фаз. В результате вращения жидкости возникает центробежная сила, обеспечивающая разделение твердой и жидкой фаз: твердые частицы перемещаются к периферии — в область наружного всасывающего отверстия (4), а относительно чистая жидкость — к внутреннему резиновому уплотнению.

Радиальное всасывающее отверстие (4), выполненное в диске рабочего колеса, при его вращении обеспечивает удаление концентрированной пульпы из камеры разделения, а также формирование зоны разрежения в данной камере. Это позволяет уплотнению типа K работать без избыточного давления и обеспечивает надёжность его работы.

Уплотнение типа K препятствует проникновению пульпы из полости насоса в зону торцевого уплотнения (9), поскольку пульпа находится под разрежением. Второе уплотнение обеспечивает герметизацию смазочного материала в маслозаполненной камере (8), предотвращая его попадание в полость насоса.

Торцевое уплотнение (10) выполняет функцию герметизации воздушной среды, исключая попадание внешнего воздуха внутрь насоса.

Крыльчатка (вентилятор) (11), установленная на валу, создаёт воздушный поток, обеспечивающий охлаждение элементов торцевого уплотнения.
В комбинированном двойном уплотнении типа JS каждый элемент выполняет свою функцию, при этом все функции взаимосвязаны, взаимодействуют и взаимно дополняют друг друга, образуя единую динамическую систему герметизации.

Данное комбинированное уплотнение обеспечивает нормальную герметизацию насоса без использования внешнего охлаждения водой, при этом его функциональные характеристики и преимущества отличаются от других типов уплотнений.

Конструктивная схема модернизированного насоса

При полностью закрытой задвижке (клапане) на трубопроводе работа насоса допускается не более 5 минут, в противном случае жидкость в насосе нагревается, что может привести к повреждению насоса.

Насос Модель 3126-B является усовершенствованной версией обычного насоса. Основное отличие заключается в том, что стандартный насос не имеет обратных лопаток, тогда как насос Модель 3126-B оснащён обратными лопатками.

Как показано на рисунке, обратные лопатки модернизированного рабочего колеса разделены на:

• первый уровень (1);
• второй уровень (2).

Между первым и вторым уровнями выполнен ступенчатый выступ, а в соответствующем месте корпуса насоса предусмотрена ответная ступенчатая выемка (3).

Назначение ступенчатой конструкции обратных лопаток — предотвращение воздействия обратного давления жидкости с напорной стороны насоса на узел уплотнения вала, что обеспечивает повышение надёжности и увеличение срока службы уплотнения вала.

Описание и область применения разъёмной крышки насоса

Описание: Крышка насоса модернизирована: вместо первоначальной цельной конструкции применена разъёмная конструкция (см. рисунок справа). В новой конструкции часть крышки с меньшим износом (металлическая) отделена от изнашиваемой пластиковой футеровки. Это позволяет избежать замены всей крышки насоса при износе футеровки цельной конструкции и тем самым снижает эксплуатационные затраты.

Кроме того, в наиболее подверженных износу зонах применяются вставки из высокоизносостойких материалов (таких как керамика, нержавеющие сплавы, карбид кремния и др.), что обеспечивает возможность эксплуатации в различных сложных условиях.

Область применения: Насос подходит для использования в качестве циркуляционного насоса и насоса для фильтр-пресса в высокотемпературных процессах выщелачивания при гидрометаллургии цинка, меди, марганца, никеля и других металлов. Также может применяться в других отраслях промышленности при аналогичных условиях эксплуатации.

типоразмерный ряд

Параметры

Модель

Вход × выход, мм

Подача, м³/ч (2900 об/мин)

Напор, м

Обозначение модели

Подача, м³/ч

Напор, м

Двигатель

Подача, м³/ч (1450 об/мин)

Напор, м

Обозначение модели

Подача, м³/ч

Напор, м

Двигатель

32

32×25

3–12

до 25

20.10.3126

10

20

2.2 кВт-2

1.5–8

до 6

05.05.3126

5

5

0.75 кВт-4

40

40×32

5–20

10–34

30.10.3126

10

30

3 кВт-2

2.5–10

2.5–8.5

3126-5-7.5

5

07.май

0.75 кВт-4

50

50×40

5–30

10–43

3126-20-30

20

30

5.5 кВт-2

2.5–15

2.5–10.5

3126-10-7.5

10

07.май

1.1 кВт-4

65

65×50

20–40

15–36

3126-30-32

30

32

7.5 кВт-2

10–20

3.5–9

3126-15-8

15

8

1.5 кВт-4

65H

65×50

5–36

35–58

3126-H-20-50

20

50

11 кВт-2

2.5–18

8.5–14.5

3126-H-10-12.5

10

12.май

1.5 кВт-4

80

80×65

20–60

10–60

3126-60-30

60

30

15 кВт-2

10–30

2.5–15

3126-25-10

25

10

3 кВт-4

100

100×80

50–145

10–60

3126-100-30

100

30

22 кВт-2

25–72.5

2.5–15

3126-50-7.5

50

07.май

3 кВт-4

100H

100×80

30–100

50–80

3126-AH-80-60

80

60

37 кВт-2

15–50

12.5–20

3126-AH-40-15

40

15

5.5 кВт-4

125

125×100

90–170

15–52

3126-140-35

140

35

37 кВт-2

45–85

3.5–13

3126-70-8.5

70

08.май

5.5 кВт-4

Модель

Вход × выход, мм

Подача, м³/ч (2900 об/мин)

Напор, м

Обозначение модели

Подача

Напор

Двигатель

Подача, м³/ч (1450 об/мин)

Напор, м

Обозначение модели

Подача

Напор

Двигатель

65-M2

65×50

10–35

—

3126-M2-30-30

30

30

7.5 кВт-4

6.5–27

6.5–16

3126-M2-20-13.5

20

13.май

3 кВт-6

65-MH

65×50

10–30

35–40

3126-MH-30-40

30

40

11 кВт-4

6.5–20

16–18

3126-MH-20-18

20

18

4 кВт-6

80-II

80×65

28–60

24–36

3126-II-50-30

50

30

11 кВт-4

18.5–40

10.5–16

3126-II-33.2-13.5

33.2

13.май

4 кВт-6

80-M

80×65

20–60

40–60

3126-M-40-60

40

60

22 кВт-4

13.5–40.5

18–27

3126-M-27-27

27

27

7.5 кВт-6

100-II

100×80

55–125

20–36

3126-II-100-30

100

30

20 кВт-4

37–84

9–16

3126-II-67.5-13.5

67.5

13.май

7.5 кВт-6

100-M

100×80

50–120

40–70

3126-M-120-50

120

50

45 кВт-4

33.5–81

18–32

3126-M-81-22.5

81

22.май

15 кВт-6

125-II

125×100

75–145

22–40

3126-II-140-50

140

50

30 кВт-4

50.5–98

10–18

3126-II-95-14

95

14

15 кВт-6

125-M

125×100

95–180

36–60

3126-M-140-50

140

50

45 кВт-4

64–121

16–27

3126-M-94.5-22.5

94.5

22.май

15 кВт-6

150

150×125

100–290

20–40

3126-150-40

150

40

45 кВт-4

74–196

9–18

3126-142-17.5

142

17.май

18.5 кВт-6

150-AH

150×125

150–230

52–65

3126-AH-215-57

215

57

75 кВт-4

101–155

23.5–29.5

3126-AH-145-26

145

26

30 кВт-6

200

200×150

260–410

15–40

3126-370-30

370

30

75 кВт-4

175–277

6.5–18

3126-250-13.5

250

13.май

22 кВт-6

200-AH

200×150

270–420

48–67

3126-AH-360-50

360

50

110 кВт-4

182–283

21.5–30.5

3126-AH-245-22.5

245

22.май

37 кВт-6

250-L

250×200

380–500

18–35

3126-L-420-22

420

22

55 кВт-4

256–340

7–15

3126-L-285-10

285

10

18.5 кВт-6

250-DL

250×200

450–680

20–38

3126-DL-600-20

600

20

75 кВт-4

260–450

8–17

3126-DL-400-9

400

9

22 кВт-6

250

250×200

450–740

15–50

3126-700-32

700

32

110 кВт-4

304–500

6.5–22.5

3126-475-14.5

475

14.май

37 кВт-6

№	Наименование детали	Материал	№	Наименование детали	Материал	№	Наименование детали	Материал
1	Полукольцо входа	~/	11	Корпус насоса	СВМПЭ / ВЧ чугун (QT)	21	Верхнее кольцо	PP
2	Входной фланец	~/	12	Прокладка рабочего колеса	FPM	22	Крышка камеры уплотнения	Стеклопластик
/3	Крышка насоса	СВМПЭ	/13	Прокладка камеры уплотнения	FPM	/23	Прокладка втулки	FPM
/4	Прижимное кольцо крышки насоса	~/	14	Опорный блок прокладки камеры уплотнения	PP	24	Кислотозащитные пластины	Стеклопластик
/5	Стопорная гайка	СВМПЭ / A3	/15	Камера уплотнения	Стеклопластик	25	Боковая крышка подшипника	СЧ20 (HT200)
/6	Прокладка крышки насоса	Неопрен	~/16	Втулка	Карбид кремния (керамика)	26	Сальник подшипника	Неопрен
~/7	Противопроворотная гайка	A3	~/17	Уплотнение типа K	F4 / FPM	27	Подшипники	—
8	Шайба	A3	18	Патрубок охлаждающей воды	PP	28	Корпус подшипника	СЧ20 (HT200)
~/9	Стопорная гайка с прокладкой	FPM	19	Водяное уплотнительное кольцо	Стеклопластик	29	Масляная пробка	—
/10	Рабочее колесо	СВМПЭ / A3	/20	Уплотнительное кольцо (O-ring)	FPM	30	Главный вал	Сталь 40Cr