Консольный насос типа МНХА по стандарту API 610

Область применения

• Технологические установки нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств
• Технологические процессы газопереработки
• Системы перекачивания нефти и нефтепродуктов
• Установки подготовки и транспорта газа и газового конденсата
• Химическая промышленность
• Перекачивание легковоспламеняющихся и горючих жидкостей
• Транспортировка жидкостей с высокими классами опасности

Описание насоса

• Конструкция: Горизонтальные, одноступенчатые, радиально-разъемные, с осевым расположением патрубка нагнетания (самовентилируемые) для промышленных процессов.
• Назначение: Предназначены для работы в условиях высокой температуры в промышленности и на нефтеперерабатывающих заводах.
• Стандарты: соответствуют требованиям API 610 и ISO 5199, что обеспечивает соблюдение условий эксплуатации, необходимых в процессной индустрии.

Особенности

1. Процессно-ориентированная конструкция:
• Разработаны для применения в условиях высокой температуры.
• Подходят для чистых и слабо загрязненных жидкостей.
2. Удобство обслуживания:
• Съемный узел, включающий подшипник, уплотнение вала и рабочее колесо, обеспечивает:
• Быструю разборку и сборку.
• Сокращение времени на восстановление.
3. Материалы и совместимость:
• Материалы конструкции выбираются в соответствии с указанной в заказе жидкостью.
• Использование с нестандартными жидкостями или в измененных условиях требует обязательного согласования с производителем.

Примечания по эксплуатации

• Давление и температура:
• Рабочие параметры (давление и температура) зависят от материалов конструкции насоса.
• См. технические данные, предоставленные в ТКП, для уточнения предельных значений.
• Внимание:
• Перед использованием насоса с нестандартными жидкостями или в условиях, отличающихся от указанных, необходимо проконсультироваться с производителем.

Корпус проточной части

• Конструкция: Радиально-разъемный корпус проточной части представляет собой обработанное литье с интегрированными патрубками:
• Входной патрубок расположен с торца (end suction).
• Выходной патрубок сверху (top discharge).
• Материалы: Возможно использование различных сплавов, чтобы обеспечить совместимость с перекачиваемой средой.
• Фланцы:
• По умолчанию используются фланцы ANSI класса 300 или 600 с выступающей поверхностью (RF - raised face), если не указано иное.
• Присоединения могут быть как под ГОСТ так и под DIN фланцы
• Дополнительно:
• Дренажный фланец включен в стандартную комплектацию.

Прокладки

• Полностью зафиксированные компрессионные прокладки:
• Спирально навитая прокладка в проточной части;
• Устанавливаются между корпусом, крышкой корпуса и крышкой уплотнения;
• Также используются между гайкой рабочего колеса, рабочим колесом и втулкой вала (для конструкции с сухим валом).

Вал

• Точная обработка:
• Обеспечивает прецизионную подгонку и зазоры для сборки и эксплуатации.
• Опорные поверхности:
• Обработанные уступы на валу гарантируют надежную фиксацию установленных деталей.

Рабочее колесо

• Конструкция: Закрытое рабочее колесо с односторонним всасыванием.
• Крепление:
• Крутящий момент передается при помощи шпонки.
• Фиксируется самозатягивающейся стопорной гайкой.

Кольца износа

• Особенности:
• Сменные кольца износа корпуса и рабочего колеса.
• Позволяют снизить затраты на запасные части при ремонте.

Механическое уплотнение

• Назначение:
• Внутреннюю камеру насоса, заполненную жидкостью, герметизируют механические уплотнения.
• Дизайн:
• Доступны различные конструкции механических уплотнений (ТРЕМ, АНОД, ГЕРМЕТИКА) по требованию заказчика

Муфта

• Упругие муфты:
• Используются для соединения насоса с приводом.
• Муфты должны компенсировать незначительное осевое, радиальное и угловое несоосности валов.
• Разделительный элемент:
• Как правило, предусмотрен проставочный элемент (спейсер), который позволяет разбирать насос без необходимости демонтажа корпуса улитки или привода.

Подшипниковый узел и смазка

• Конструкция подшипникового узла:
• Подшипниковый узел предназначен для работы в условиях высокой температуры.
• Включает подшипники качения с масляной смазкой и автоматическим поддержанием уровня масла.

Подшипники качения

• Комплектация:
• Установлены двухрядные угловые упорные подшипники и однорядные роликовые радиальные подшипники (опционально — шариковые).
• Для насосов с высокими осевыми нагрузками применяются конические роликовые подшипники с воздушным охлаждением (вентилятором).
• Подробности конструкции см. на разрезе.

Автоматический уровень масла (Масленка постоянного уровня)

• Особенности:
• На подшипниковом узле установлен автоматический регулятор уровня масла (масленка постоянного уровня).
• Он поддерживает уровень масла в корпусе подшипников, позволяет контролировать и доливать масло.

Вентилятор

• Охлаждение:
• При необходимости, для улучшения воздушного охлаждения подшипникового узла устанавливается вентилятор.

Уровень масла и контроль

• Смотровое стекло:
• Для визуального контроля уровня масла предусмотрено смотровое стекло.

Смазка

• Тип смазки:
• Подшипниковый узел оснащен системой масляной смазки разбрызгиванием.
• Уровень масла достигает элементов качения подшипника.
• Во время работы элементы подшипников захватывают масло и распределяют его по дорожкам качения.

Диапазон работы насоса

Особенности и преимущества

• исполнение с фланцами по ГОСТ 33259-2015
• стандартная камера торцевого уплотнения в соответствии с ГОСТ 32601-2013 позволяет использовать торцовое уплотнение по стандарту API-610 или API-682
• соответствует общим требованиям по безопасности по ГОСТ 31839-2012 (EN 809:1998)
• сертифицированные взрывобезопасные комплектующие
• патрубки насоса выдерживают двойные нагрузки по стандарту API 610
• Высокий КПД в широком диапазоне подач
• По запросу – испытания по первому классу точности в России в присутствии заказчика или инспектора третьей стороны
• планы обвязки торцевых уплотнений в соответствии со стандартом API 682
• Материальное исполнение по API 610: S-5, S-6, S-8, C-6, A-8, D-1, D-2

Таблица спецификации